hur ofta kuggremmen byts

det är en viktig del av motorn, men vi vet lite om det. Vad är det och hur många kilometer ska tidremmen ändras? Vilka varningsskyltar att tänka på?

kuggremmen är en grundläggande del av en bil eftersom den synkroniserar motorns inre komponenter. Dess roll är nyckeln och bryter sällan utan att ha gett tecken på funktionsfel. I de flesta fall kan detta problem undvikas om vi är uppmärksamma på buller eller onormalt beteende hos bilen och särskilt att veta hur ofta kuggremmen byts.

kuggremmen är av avgörande betydelse för att vårt fordon ska fungera korrekt. Om vi inte följer de rekommendationer som tillverkarna kräver, kan livslängden på vår bils motor förkortas avsevärt. Faktum är att konsekvenserna av ett trasigt bälte ger de dyraste uppdelningarna vi kan möta hos en mekaniker. För att förhindra, känna hemligheterna i denna så grundläggande självdel.

du kan se vad som behövs för att byta bälte på den öppna marknaden

vad är en bils kuggrem

kuggremmen är en bit gummi, bland annat material, som överför rörelsen från vevaxeln till kamaxeln, som samordnar rörelsen mellan ventilerna och kolvarna. Det är en enkel men grundläggande enhet, eftersom den har funktionen att synkronisera den interna driften och växeln på alla motordelar. Ett fel i distributionen kan orsaka en ganska dyr eller till och med irreparabel uppdelning.

det är därför det är viktigt att veta hur man håller kuggremmen i gott skick och vet vilka tecken som indikerar att vi måste delta i det.

du kan läsa: Ställ in din bil: hur man ser ut och ökar din bil

hur ofta man byter kuggrem

för att förhindra att kuggremmen bryts måste tillverkarens rekommendationer först beaktas. Det är viktigt att följa dem vid foten. Utöver det är det viktigt att byta bälte baserat på två faktorer: antalet kilometer och användningstiden.

antal kilometer

för biltillverkare har svaret på när man ska byta kuggrem att göra med antalet kilometer. Men utbudet är väldigt brett. Beroende på märke och modell kan vi upptäcka att remmen håller i gott skick en maximal körsträcka som sträcker sig mellan 60 000 och 160 000 km, ungefär.

du kan läsa: smörjsystem: hur man bryr sig om din bils motor

i allmänhet beror underhållet av bältet på vilka platser vi kör. Det är inte detsamma som slitage på kuggremmen om vi vanligtvis kör på vägen att om vi gör det bromsar hela tiden i en stad med en helvetisk trafik.

därför, om vi rör oss ofta i stadsmiljöer, är experternas råd att förkorta denna körsträcka med 20%, eftersom bältet kommer att ”fungera” intensivt även om bilen inte kör kilometer.

du kan se kuggremmar på den fria marknaden

förfluten tid

en annan faktor som är förknippad med att byta bälte har att göra med användningstiden. Även om du inte har rest många kilometer rekommenderar tillverkarna fortfarande att du kontrollerar kuggremmen minst vart tredje år för fördjupningar, sprickor eller missfärgning som indikerar slitage. Om du inte hittar något oroande kan du fortsätta använda det tyst. Men om fem år går och du inte täckte antalet kilometer, skulle det fortfarande vara tillrådligt att förnya det.

du kan läsa: hur mycket kostar ett bilbatteri: tips för förändring

tänk på att denna artikel i grunden är gjord av gummi, gummi och nylon, ett material som åldras och försämras. Självklart verkar vädret också på bältet, särskilt på platser med extrema temperaturer och hög luftfuktighet. I sådana fall är det bäst att vara försiktig och kontrollera bandets skick på kortare tidsperioder.

i alla fall är det viktigt att ha en pålitlig verkstad för att kontrollera eller byta kuggrem. Om bältet inte är korrekt installerat fungerar inte motorn ordentligt och kommer att ha fel. Faktum är att om några tänder hoppas över eller remskivorna lossas för mycket, kan motorn drabbas av allvarliga och riktigt dyra skador.

hur mycket det kostar att byta kuggrem

vi har alla hört enorma historier om människor som hade sitt kuggrem trasigt och var tvungna att spendera mycket pengar för att fixa det. Tyvärr är detta inte en urban myt med bra press, men reparationskostnaden är mycket hög när denna del skärs och påverkar resten av motorn.

om detta inträffar kan kostnaden för arrangemanget sträcka sig från 25 000/30.000 pesos-om det går sönder i en stadsmiljö och vid låga varvtal och hastighet-upp till mer än 100 000 pesos, om pausen cirkulerar på en rutt och med en hastighet av cirka 120 kilometer i timmen.

du kan läsa: hur många kilometer ett lock varar

hur man byter kuggrem

att byta kuggrem är inte lätt. Detta är en av de mest komplexa mekaniska underhållsuppgifterna och vi måste göra det mycket bra så att bilen fortsätter att fungera korrekt. Men med lite tålamod och skicklighet och med rätt arbetsredskap är det möjligt att utföra det utan hjälp av en expert. Vi berättar steg för steg:

nödvändiga verktyg

• hydraulisk jack: för att lyfta bilen och ta bort ett av hjulen.
• staffli: för att hålla bilen förhöjd när du byter kuggrem.
• verktygslåda: korsnyckel, fasta skiftnycklar, uttag, spärr, skruvmejsel och insexnycklar.
• Handskar: för att skydda händerna från motorvätskor.

procedur

1. lyfta bilen och ta bort ett hjul

beroende på din position i motorn kommer bältestillträdet att vara på ena sidan eller den andra av motorn. Kontrollera det tekniska arket på ditt fordon och se var det är att veta vilken sida du måste arbeta på. Klättra bilen med den hydrauliska kontakten, använd stativet för att hålla den i den positionen och ta bort hjulet i fråga med korsnyckeln.

1. blockera remskivorna

Därefter måste du blockera remskivorna genom att stötta upp motorn. För detta, beroende på modell, kan du behöva en specialspak, men med en tunn skruvmejsel bör det räcka.

du kan läsa: vad är ABS-bromsar: en viktig allierad för din säkerhet

1. anmärkning motorposition

detta steg är extremt viktigt. Du vrider nu motorn med vevaxelskruven tills den är helt inriktad. Du måste då markera positionen för var och en av remskivorna för att registrera den exakta positionen för var och en av dem med avseende på bältet och motorn. Du kan använda en outplånlig markör.

1. lossa spännrullen och ta bort kuggremmen

spännrullarna kan vara självspända, fjäderbelastade, med hydraulisk lyft eller manuell. Beroende på typ av spänning måste du lossa dem på ett eller annat sätt. Efter lossning kan du ta bort kuggremmen från motorn. När du har tagit bort remmen måste du ta bort spännings-och lindningsrullarna och vattenpumpen.

1. montering av det nya kuggremmen

det är dags att sätta ihop rullarna och installera bältet genom att titta på de märken du sätter tidigare för att justera om det. När den är väl inriktad, justera spänningen på spännrullen och ge flera varv till motorn igen med vevaxelskruven.

1. slutliga procedurer

starta bilen och kontrollera bältet. Accelerera kraftigt flera gånger för att kontrollera om bältet har rätt spänning. Om bältet är något spänt kommer det att vibrera och Brumma när det bromsar in, medan om det är mycket spänt kommer det att vissla när det accelererar.

om bältet har tillräcklig spänning behöver du bara byta ut hjulet med cruz-nyckeln och du kommer att ha slutat med bytet av kuggrem.

du kan se Distributionssatser på den fria marknaden

hur mycket kostar kuggremssatsen

många ser på Internet när det gäller att byta kuggrem, men alternativen är mycket olika. Först och främst finns det inget standardpris för ”kuggremssatsen”, eftersom det beror mycket på bilen och motorn i fråga.

därför, om vi väljer ett kit, tror vi att vi pratar om en uppsättning element som kan sträcka sig från 2000 till 10.000 pesos, för en mellanklassbil. Därifrån, upp.

du kan läsa: Tips för att byta torkar i 5 steg

du kanske är intresserad:

• Diesel eller bensin: vilken är rätt och hur man väljer den bästa bilen
• hur man rengör injektorer för att fungera bra
• japanska bilmärken: dess bästa exponenter
• vad betyder symbolerna på bilens streck
• hur fungerar en dieselmotor
• hur man tar bort repor från bilen och lämnar den som ny
• Tune Ukrainian din bil: hur man ser utöra och förbättra din bil
• hur ska barn resa i bilen i Argentina
• hur du byter kuggrem
• åtgärder som omfattas: hur man läser ett däck
• vilka är de bästa stötdämparna: märken och modeller
• hur man polerar optik och lämnar dem som nya
• typer av billjus: vad de är och hur man använder dem