Quando falamos de manutenção corretiva, entende-se que a máquina está quebrado e que a intervenção se destina a restaurar a unidade do seu próprio estado. Esta manutenção pode ser associada a manutenção preventiva. Existem dois tipos de manutenção corretiva:
a manutenção corretiva curativa
esta última visa a reparação completa da instalação (ou máquina) após a identificação do problema sem perturbar o processo ou a utilização do sistema ligado a esta máquina.
por exemplo, um motor de Limpa Pára-brisas partido não impedirá a condução. Uma manutenção curativa terá como objetivo substituir o motor em falha por um novo motor para resolver o problema definitivamente.
em um ambiente industrial, pode ser um coletor de poeira cuja taxa de sucção seria reduzida devido ao entupimento dos filtros. Isto não impedirá o processo; pode haver apenas mais poeira e depósitos devido à falta de aspiração. A manutenção corretiva curativa consistiria em substituir os filtros de saco, a fim de dar à máquina o seu vácuo inicial, a fim de cumprir a sua tarefa a 100%.
a manutenção correctiva paliativa
a manutenção correctiva paliativa ocorre quando um problema grave ou de bloqueio é identificado. Aqui, o objetivo é reparar temporariamente o defeito, a fim de restaurar o uso do equipamento antes da manutenção curativa ou manutenção preventiva.
uma mangueira de jardim que vaza devido a um buraco e que reduz grandemente o fluxo de água seria temporariamente reparada por fita adesiva enrolamento em torno do vazamento, a fim de superar o problema no momento.
a fim de evitar uma nova fuga, a manutenção curativa e preventiva a ser realizada seria substituir o tubo ou reduzir o seu comprimento até à fuga, a fim de obter um tubo perfeitamente selado.
inicialmente, a solução seria recolocar temporariamente a tira para poder reutilizar o transportador. Em um segundo passo, durante uma operação de manutenção curativa, o problema pode ser corrigido permanentemente pela mudança completa da tira ou uma reparação por Vulcanização desta última.
no sector industrial, um transportador com uma correia arrancada impediria a utilização da correia transportadora. Inicialmente, a solução seria recolocar temporariamente a correia para poder usar novamente a correia transportadora. Em um segundo passo, uma intervenção de manutenção curativa irá resolver permanentemente o problema, substituindo o cinto ou uma reparação por Vulcanização.
o Que você precisa lembrar
nestes dois casos, devemos primeiro identificar ou localizar o problema. Em segundo lugar, será necessário encontrar uma solução para prosseguir a tarefa. Há duas fases principais: o diagnóstico: a identificação do problema (causa, efeito, solução) e a reparação.
