BOONE — Iowa-Boone and Scenic Valley Railroad (BSVRR) har vært i drift Sin Middag Tog siden midten av 1990-tallet. Middagen Toget gjennomført en del av 50,000 ryttere PÅ BSVRR i fjor. Mens Boone meal train har møtt suksess som ikke har vært tilfelle på andre steder.
Iowa Northwestern Dinner Train startet i 2003 på et spor som Hadde blitt forlatt Av Union Pacific. Linjen serverte maltider og ga rides ut Av Spirit Lake-omradet. Det varte ikke lenge, operasjonene stoppet for ni år siden. Siden den gang, sine personbiler og kjøkken spise bil har blitt parkert på en jernbane ytterkledning Nær Superior, Iowa.
Vandaler har knust vinduer og demontert seter. Mange ting som ble brukt i Driften Av Middagstoget ble etterlatt, inkludert en elektrisk matvarmer, kaffedispensere, tallerkener og Julepynt.
Galleri: Forlatt tog i nordvest Iowa
Andre middag tog operasjoner har også opphørt inkludert Star Clipper i midten av 1980 – tallet I Waverly, og på tog linjer I St. Paul og Nebraska.
Boone Og Scenic Valley suksess med sin middag tog er ganske enkel, ifølge Bsvrr Daglig Leder Fenner Stevenson. Han gir mye kreditt til å ha en god catering selskap, i dette tilfellet-HyVee Av Boone. «De gjør det de gjør best som er imøtekomme. Vi gjør det vi gjør best som er tog, » sa Stevenson. Han sier også at et stort mål på suksessen er å gjøre for alle frivillige som kjører togene og tar billettene. Frivillige kommer fra hele verden bare for å kjøre et lokomotiv.
Jim Vilsvorrow kommer opp Fra St. Louis for å kjøre et diesellokomotiv. Han sa at Han hadde Et Lionel togsett som barn. «Så skjer livet, du legger togene dine i skapet,» sa han. Men når barnebarna kom, ut kom togene, og minner om hvor mye han likte tog.
«du hører om et sted som Boone hvor du kan kjøre ekte tog,» sa Vilsvorrow. Han sa toget og godt vedlikeholdt utstyr er et annet stort pluss for frivillige.
Boone toget forventer det største helgene i året Når Thomas Tank Engine besøker Jernbanen September 13 Og September 20.