BOONE, Iowa-La Boone and Scenic Valley Railroad (BSVRR) ha operato il suo treno per la cena dalla metà degli anni 1990. Il treno per la cena trasportava una parte dei 50.000 piloti sul BSVRR l’anno scorso. Mentre il treno pasto Boone ha incontrato successo che non è stato il caso in altri luoghi.
L’Iowa Northwestern Dinner Train iniziò nel 2003 su un binario abbandonato dalla Union Pacific. La linea servito i pasti e ha dato giostre fuori dalla zona Spirit Lake. Non durò a lungo, le operazioni si fermarono circa nove anni fa. Da quel momento, le sue autovetture e l’auto da pranzo della cucina sono state parcheggiate su un binario di raccordo vicino a Superior, Iowa.
I vandali hanno rotto i vetri e smontato i sedili. Molte cose utilizzate nel funzionamento del treno della cena sono state lasciate indietro, tra cui uno scaldavivande elettrico, distributori di caffè, piatti e decorazioni natalizie.
Galleria: Treno abbandonato nel nord-ovest Iowa
Altre operazioni treno cena hanno anche cessato tra cui la Star Clipper a metà degli anni 1980 a Waverly, e sulle linee ferroviarie a St. Paul e Nebraska.
Il successo di Boone e Scenic Valley con il suo treno cena è abbastanza semplice, secondo il direttore generale BSVRR Fenner Stevenson. Dà molto credito ad avere una buona società di catering, in questo caso – HyVee di Boone. “Fanno quello che sanno fare meglio che è soddisfare. Facciamo quello che sappiamo fare meglio che è treni,” ha detto Stevenson. Dice anche che una grande misura del successo è fare a tutti i volontari che guidano i treni e prendono i biglietti. I volontari vengono da ogni parte solo per gestire una locomotiva.
Jim Vilsvorrow arriva da St. Louis per guidare una locomotiva diesel. Ha detto che aveva un treno Lionel impostato come un bambino. “Poi la vita accade, metti i tuoi treni nell’armadio”, ha detto. Ma quando sono arrivati i nipoti, sono usciti i treni e i ricordi di quanto gli piacessero i treni.
“Si sente parlare di un posto come Boone dove si può guidare treni reali,” ha detto Vilsvorrow. Ha detto che il treno e le attrezzature ben tenute sono un altro grande vantaggio per i volontari.
Il treno Boone si aspetta che sia il più grande fine settimana dell’anno quando Thomas The Tank Engine visita la ferrovia il 13 settembre e il 20 settembre.