BOONE, Iowa-El Ferrocarril Boone and Scenic Valley (BSVRR) ha estado operando su Tren de la cena desde mediados de la década de 1990. El Tren de la Cena transportó a una parte de los 50,000 pasajeros en el BSVRR el año pasado. Mientras que el tren de comida Boone ha tenido éxito, no ha sido el caso en otros lugares.
El Tren de la Cena del Noroeste de Iowa comenzó en 2003 en una vía que había sido abandonada por Union Pacific. La fila servía comidas y daba paseos fuera de la zona del lago Spirit. No duró mucho, las operaciones se detuvieron hace unos nueve años. Desde entonces, sus coches de pasajeros y su coche de comedor de cocina han estado estacionados en un revestimiento de rieles cerca de Superior, Iowa.
Los vándalos tienen ventanas rotas y asientos desmontados. Muchas cosas utilizadas en el funcionamiento del Tren de la Cena se dejaron atrás, incluido un calentador eléctrico de alimentos, dispensadores de café, platos y decoraciones navideñas.
Galería: Tren abandonado en el noroeste de Iowa
Otras operaciones de tren de cena también han cesado, incluido el Star Clipper a mediados de la década de 1980 en Waverly, y en las líneas de tren en St. Paul y Nebraska.
El éxito del Boone and Scenic Valley con su tren para cenar es bastante simple, según el Gerente general de BSVRR, Fenner Stevenson. Le da mucho crédito a tener una buena empresa de catering, en este caso, HyVee de Boone. «Hacen lo que mejor saben hacer, es el catering. Hacemos lo que mejor sabemos hacer, es decir, los trenes», dijo Stevenson. También dice que una gran medida del éxito es hacer a todos los voluntarios que conducen los trenes y toman los boletos. Los voluntarios vienen de todas partes solo para manejar una locomotora.
Jim Vilsvorrow viene de St. Louis para conducir una locomotora diesel. Dijo que tenía un tren Lionel de niño. «Entonces sucede la vida, pones tus trenes en el armario», dijo. Pero cuando llegaron los nietos, salieron los trenes, y recuerdos de lo mucho que le gustaban los trenes.
» Oyes hablar de un lugar como Boone donde puedes conducir trenes reales», dijo Vilsvorrow. Dijo que el tren y el equipo bien mantenido son otra gran ventaja para los voluntarios.
El tren Boone espera que sean los fines de semana más grandes del año cuando Thomas, El Motor Tanque, visite el Ferrocarril el 13 de septiembre y el 20 de septiembre.