Boone — The Boone and Scenic Valley Railroad (Bsvrr) har kørt sit Middagstog siden midten af 1990 ‘ erne. Middagstoget bar en del af de 50.000 ryttere på BSVRR sidste år. Mens Boone meal train har mødt succes, har det ikke været tilfældet andre steder.
det nordvestlige Middagstog startede i 2003 på et spor, der var blevet forladt af Union Pacific. Linjen serverede måltider og gav forlystelser ud af Spirit Lake-området. Det varede ikke længe, operationerne stoppede for omkring ni år siden. Siden den tid, dens personbiler og køkken dinning bil har været parkeret på en skinne sidespor nær Superior, Iova.
vandaler har knuste vinduer og demonterede sæder. Mange ting, der blev brugt i driften af Middagstoget, blev efterladt, herunder en elektrisk madvarmer, kaffedispensere, tallerkener og julepynt.
Galleri: forladt tog i Nordvestjylland
andre middagstogoperationer er også ophørt, herunder Star Clipper i midten af 1980 ‘ erne i vaklende og på toglinjer i St. Paul og Nebraska.
Boone og Scenic Valley succes med sin middag tog er forholdsvis enkel, ifølge Bsvrr General Manager Fenner Stevenson. Han giver meget kredit til at have et godt cateringfirma, i dette tilfælde – HyVee of Boone. “De gør, hvad de gør bedst, der er imødekomme. Vi gør, hvad vi gør bedst, det er tog,” sagde Stevenson. Han siger også, at en stor del af succesen er at gøre for alle de frivillige, der kører togene og tager billetterne. Frivillige kommer fra hele verden bare for at køre et lokomotiv.
Jim Vilsvor kommer op fra St. Louis for at køre et diesellokomotiv. Han sagde, at han havde et Lionel-tog sat som barn. “Så sker livet, Du sætter dine tog i skabet,” sagde han. Men da børnebørnene kom, kom togene ud og minder om, hvor meget han kunne lide tog.
“du hører om et sted som Boone, hvor du kan køre rigtige tog,” sagde Vilsvorro. Han sagde, at toget og velholdt udstyr er et andet stort plus for frivillige.
Boone-toget forventer, at det er årets største helligdage, når Thomas Tankmotoren besøger jernbanen 13.September og 20. September.